2007/8/08
PORSCHE算是超級跑車的代名詞，不過因應汽車市場的需求，在近幾年也積極搶攻SUV的市場，Cayenne的推出便是最好的証明。同樣延續POSCHE高性能的設定，Cayenne利用不同的引擎規格配置，創造出350~500hp不等的超強馬力，依然佔據著性能車款的王者地位。不過，在眾多高性能規格的設定下，煞車性能是否足以對應是Cayenne車主必須思考的問題，於是此車主為了自身的行車安全，來到S.ZERO進行煞車的升級改裝。
2007/3/20
對於一般道路行駛來說，A3 Sportback所配備的煞車系統似乎足以對應，但是如果高速行駛或是突發狀況發生時，考驗的不只是駕駛者的反應，煞車性能是否足夠，將是影響行車安全的關鍵。

2006/11/06
LAMBORGHINI Murcielago以及FERRARI F430的制動系統中，前輪皆是採用兩片式浮動碟的設定，如此的設計便是滿足超級跑車高速行駛下的制動力所需，而S•Zero便採用與上述兩部車相同的設計，為Gallardo進行前輪煞車碟盤升級。
2005/11/28
S•zero加大碟，2005年第四季發燒車款對應齊全。
Ford Focus/前通風碟328mm、後實心碟320mm。
Mazda 3/前通風碟328mm、後實心碟320mm。
Mazda 6/前通風碟328mm、後實心碟330mm。
Toyota New Camry/前通風碟328mm。
Toyota Wish/前通風碟328mm。
2005/11/17
S•zero六活塞煞車系統持續熱賣中 預約請早。
355mm套裝價格NTD：95000 ，
380mm套裝價格NTD：110000。
2005/11/15
國內最搶手的日裔小鋼砲Suzuki-Swift
前加大碟S•zero發燒熱賣，尺寸為303mm。